Iedereen ziet ze wel eens rijden. Auto’s met van die gele/donkere koplampen. Het kan een auto meteen een heel ander uiterlijk geven. Maar hoe krijgt een 2in1 koplamp eigenlijk zo’n kleur en nog belangrijker. Hoe kom je ervan af?
Hoe krijgt mijn koplamp eigenlijk die doffe kleur?
Alle auto’s krijgen vroeg of laat te maken met slijtage van je 2in1 Koplamp. Dit komt het vaakst voor bij auto’s van zeven jaar of ouder, maar dat is niet verwonderlijk als je bedenkt wat je koplampen te verduren krijgen. Pekel, UV-straling, steenslag en niet te vergeten de chemicaliën van de wasstraat.
Dit alles zorgt ervoor dat er een dunne laag op je koplamp ontstaat. Dit heeft tot gevolg dat je koplamp minder en vergeeld licht uitstraalt. Dit kan verschillende problemen veroorzaken.
Dit kan betekenen dat je verlichting minder goed zichtbaar is op de weg en dat auto’s niet altijd door de APK-keuring komen.
Er zijn natuurlijk verschillende manieren om dit probleem op te lossen. Je kunt je auto naar de garage brengen en laten repareren, maar dit kost je al snel minstens €120, afhankelijk van het soort koplampen dat je hebt. Als je bijvoorbeeld je xenonkoplampen wilt laten repareren, kost je dat al snel €750 en dan is het nog maar de vraag hoe lang je je auto kwijt bent.
Wij van Spuitbuskopen.nl zien een betere optie! Trek een zaterdagochtend uit, steek je handen uit de mouwen, bekijk een YouTube-video als back-up en doe het gewoon zelf! Kosteneffectief, snel en met een fantastisch effect. Binnen 3 uur kun je je koplampen nieuw leven inblazen en kun je weer veilig de weg op.
Wat heb ik nodig om 2in1 Koplampreparatie uit te voeren?
De 2in1 koplampreparatie en siliconenverwijderaar van SprayMax en zeer fijn schuurpapier.
Routekaart:
1. Je moet heel goed schoonmaken en schuren. Begin met het reinigen van het apparaat met SprayMax siliconenverwijderaar.
2. Afhankelijk van de schade schuren met P500 / P1000. Schuur met zeer fijne korrel, de laatste twee stappen P1000 en P2000.
3. Maak tussen schuurbeurten altijd schoon met SprayMax siliconenverwijderaar. Nadat je apparaat perfect glad is, maak je het een laatste keer schoon en veeg je het af met een kleefdoek.
4. Schud de spuitbus 2 minuten en activeer de 2K 2 in 1 spuitbus door de rode knop van de dop op de pen onder de spuitbus te plaatsen. Druk nu de knop stevig in op een vlakke ondergrond en je voelt dat de harder opent.
5. Schud nogmaals goed om de verharder te mengen. De bus is klaar voor gebruik. Werk in slechts 2 lagen. Een eerste dunne gesloten laag en na ongeveer 10 minuten een tweede dikkere gesloten laag. Gedaan, meer lagen maken de verflaag minder sterk.
Het kan niet anders dan dat het jeukt om aan de slag te gaan na het lezen van deze blog!
Daarom hebben we de benodigde producten nogmaals voor je op een rijtje gezet:
– De 2in1 koplampreparatie van SprayMax
– Siliconenverwijderaar van SprayMax
– Zeer fijn schuurpapier.